Lube Professional
汽車機車
機油常用資訊

潤滑油


略過巡覽連結 首頁 > 知識資訊 > 機油知識 > 機油常用資訊

機油常用資訊

機油的混合使用

基本上,不論是礦物油或是合成油,機油應該是要可以彼此混合使用,這也是多數汽車製造廠所希望能夠達成的目標。不過,除非是缺少機油必須立即補充,否則實務上都建議最好不要混合使用,因為較高等的合成油會因此被礦物油稀釋,機油的品質勢必不若以往。

機油

機油過度耗損(吃機油)

1.機械原因
  • 油封墊片老化或未依規定磅數鎖緊,導致機油外洩。
  • 引擎內部組件磨損。較常見的為活塞環汽門導管磨損,機油內漏至燃燒室(combustion chamber),導致機油耗用量增加,排氣管冒出淺藍色煙霧。
  • 冷卻系統散熱不良,導致引擎工作溫度過高,機油蒸發量增加。
  • 曲軸箱通風系統故障,引擎內部油汽直接外洩至大氣中。
2.其它原因
  • 所選用的機油蒸發量偏高。
  • 機油長期遭冷卻後的剩餘燃料稀釋,導致機油黏度降低。
  • 添加配方不良,導致機油易起泡沫或過早氧化。
  • 激烈操駕,機油無法承受過高的剪應力(shear strain),導致機油喪失應有黏度。

機油壓力偏低

1.機械原因
  • 機油邦浦磨損或故障。
  • 引擎內部組件磨損,導致間隙過大,機油壓力下降。
  • 控制系統異常,導致引擎轉速過低。
  • 因油壓感應或顯示裝置故障,誤發訊息。
  • 冷卻系統散熱不良,引擎工作溫度過高,導致機油黏度過低。
2.其它原因
  • 機油量不足。
  • 機油無法承受過高的剪應力,導致黏度下降,機油壓力變低。
  • 機油過度的被剩餘冷卻燃料稀釋機油含有過量水分或添加配方不良,而產生泡沫現象。

機油中有泡沫

機油中不應有泡沫,但若產生泡沫現象,輕則機油壓力降低,引擎略為過熱;嚴重時,機油邦浦有可能因充滿泡沫而無法壓送機油至各部組件,導致潤滑系統全部失效,引擎嚴重損壞。
此外,機油中的氣泡在經機油邦浦壓縮後,本身承受極度高壓。當溫度壓力到達某一臨界點時,氣泡將瞬間爆裂,因而重創引擎組件,如曲軸軸承等較脆弱之部位,則特別容易發現損害現象。



前往 碧龍機油 粉絲專頁

機油 潤滑油 說明
機油 潤滑油
Original Products !
Copyright 2011 潤滑油代理商 歐固有限公司 , 電話:02-27610180
版權所有:
Vincent Chen